今日もヘッドスピードを上げるポイントをご紹介！
それは下半身がガニ股になる！
なんかカッコ悪いですね！
がしかし！！重要！
トップの位置でまず左足というのは右側に寄った状態になっています。
その右に寄った左足をアドレスに戻すのがダウンスイングの最初のアクションになります
この時、両脚で強く地面を踏むスタイルとなります。
イメージはイスに座る感じです。スクワットをしているように沈む形！
ここで床をとらえることができると後半のスピードに繋がります！
沈み込みのあとのジャンプアップです！
これはリスキーであまり飛び過ぎると曲がります！！
伸び上がりたいけど伸びあがらない！このギリギリの感じ
地面を強く踏める感覚が強いとボールを打つ瞬間地面が揺れる現象が起こります！
皆さん練習場を揺らして一目置かれましょう！
今日はヘッドスピードを上げるための腕の動き
簡単にいいますとフェースを開いて閉じながら打つ！
これだけです！
インパクト前後での腕とクラブの運動量に差が生まれればそれだけ効率よくヘッドが動いている事になります。
我々はこれをヘッドが走るといいます！
ヘッドが走らない人は、手元が走っている場合が多い！
ハンドスピードを上げてヘッドスピードが上がらない！
コップを持っている状態を想像してみてください！
コップの中に水がなみなみと入っていて歩いている時に急ブレーキのように身体が止まると一気に水が飛び出します！
これで言うところの水がヘッド、身体が手元側という事になります
プレインパクトの時、身体が一瞬止まるイメージで開いたクラブが閉じようとしたときにボールが当たると強くボールを圧す事ができます！
逆に水をこぼさないように歩き続ける状態は
いわゆる同調です。
水と身体が同じスピード！
これはヘッドと身体が同調している事を意味します
これは、アプローチ、パッティングなどで有効！
でもドライバーで最大飛距離は望めません！
クラブをトップの位置に置き去りにしておいて身体が先行している時間！
身体が走ってクラブが止まっている時間
フェースが開いている状態！ここから身体が止まる
身体が止まってクラブヘッドが走る時間！
身体が止まってフェースが閉じる時間
クラブフェースの向きを大事にし過ぎて開く事、そして閉じる事を忘れてただクラブをボールにぶつけている場合は、手元とクラブヘッドが同じ速度にしかなりません！
身体を走らせる時間とクラブヘッドを走らせる時間を使い分けるとヘッドスピードは格段に上がります！
お試しください！
10月の下旬から体調が悪く、やっと体が回復してきたので昨日から少しずつ練習を始めました！
来年に向けてヘッドスピードを上げていくためあるテーマに着手しました！
それはバックスイングを速くする！！
え！！
だめでしょ！
と思われますが！
その通りではございます！
がしかしあるポイントを抑えていてば大丈夫！
というのもプロゴルファーとアマチュアのスイングを比較した時、同時にスイングした場合必ずプロゴルファーの方が早くトップオブスイングに到達します！
一部の例外はありますがほとんどがそのような結果が出ます！
ということは、トップまで無駄な動きをしないで最短で上がるためゆっくり振っているようで実は速い速度でバックスイングしているという事になります
それはとにかくグリップ側から速度を上げるようにバックスイングを上げる事！
ヘッド側から上げてしまうとスイングアークが小さくなり深い捻転は出来ませんし、切り返しのタイミングが早くなり短なる早打ちとなってしまいます！
グリップエンド側から一気にテークバックする！ただこれだけです！
ヘッド側からではなくグリップ側からバックスイングを上げるとほとんど早くスピードを上げたくても早く上げることはできません！（やって見ると分かります）
ただシャフトがテークバックでしなる事でテークバック後半でのシャフトの速度が一気に増します！
そうすることで切り返しでシャフトのプレッシャーが通常より増していくのでダウンスイングが体の近くを通り、ヘッドスピードが上がります！
キーワードは「テークバックはゆっくり見えて、バックスイング後半（ハーフウェイバック）から速度が2～3倍の速度に変化する！」です！
バックスイングの速度を上げる場合の注意点は、なんといってもしっかりとした下半身です。
前傾角度が起きたり、右ひざが流れてしまってはバックスイングでの速度を下半身で受け止める事ができません！
ここまではグリップ側にプレッシャーをかけるので意外とスピードは上がらない
ここから3倍速！！
これからスピードアップのためのコツを少しずつご紹介していきます
昨日は、月例会
そして２０１５年の最後となります！
毎年最後を締めくくる月例会は植苗カントリークラブです！
ゴルフコースの素晴らしいコンデションで皆さんラウンドを堪能しておりました！
それだけではなく天気も最高で１１月とは思えない陽気です（＾－＾）
もうこんな天気には北海道の１１月では出会えないであろうという最高の日になりました！
今回のテーマは、ドライバーとアイアンのスイングの違いです
よくアイアンが良い場合、ドライバーがダメ！ドライバーが絶好調の時、アイアンがダメ！
な～ンてことがあります。
まぁ！そんなことは当たり前！
プロゴルファーでもよくあります！
んがしかし！
それは、それでよりドライバーとアイアンがどちらもある程度の精度を保っていないとプレーに集中できません！
傾向としてはドライバーが悪くてアイアンが良い場合、もうしょうがありません！
このままいけば良いでしょう！アイアンがある程度良ければそのままラウンドしていくしかありません!ドライバーはある程度曲がるのを計算に入れて進んでいきながら調子が出るのを待つのみ！
逆にドライバーが良くてアイアンがダメというパターン！
ドライバーがメインの初心者やティーショットにある程度比重を置いているプレーヤーのそのままで結構ですがやはりアイアンや地面から打つクラブの方が、打つ回数も多いのでスコアに直結します！
そんな時の為に、アイアンベースのドライバーを練習しましょう！
練習方法は簡単、グリップを短く握り、ティーを低くしてボールを打つ！
これだけです。
ドライバーだとどうしてもアッパー軌道になり過ぎて右肩が下がり下からクラブが入るスタイルとなります。これがアイアンとどうしても相性が悪いのです。
ドライバーでも体があまり傾かないスタイルで打てるように少しティーをいつもより低くして構えてみてください！
そうするだけでドライバーをアイアンのイメージで打てるようになり、その後の流れが良くなっていきます！
クラブを下から入れれないので慣れていないとクラブを潰して入れ過ぎてスライス傾向になる事もありますがこれも練習です。
ドロー系!フィニッシュが決まっております
初参加！ゴルフは楽しいなぁ～！
イイ感じのインパクト！
タメの効いたダウンスイング！
実力がついてきました！！
３００ヤードに近いドライブ! フムフム！このダウンスイングでうなずける！
体が捻転しても起き上がらなくなってきた！これからだ！！
アーノルドパーマーのようなフォロー!!
今回のウィナースイング！今季２勝
！
ドライバーが改善されてきました！後はアイアンショットだ！
今年も早いものでこれで月例会は終了です！
来年はどんなドラマが待っているのでしょうか！
そして来年２０１６年は、よりレベルの高いゴルフができるようにシーズンオフはHARADAGOLFで練習です！
皆さんお待ちしております（＾－＾）
