ドラコンまで一週間　

今週の土曜日と日曜日は、LDJ北海道大会です！

スイングをドラコン仕様に仕上げる為、先週から打ち込みを開始！

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テーマはスイングのリミッターを外すこと！

外し方は簡単！

トップをひたすら深くすること

これだけです！

トップを深くするだけで助走が長くなるのでヘッドスピードが上がる！
そのために左足のヒールupが欠かせません！

今年はヒールupに少し改善を試みました！

トップを深くするため、ヒールupをするイメージはいつもと変わりませんが左ひざを前に出さずに内側に捻じる感覚に変えました

そうすることで左股関節自体も捻じる感覚になり、左足首で地面を捉える意識が芽生えました！　ヒールupの感覚とべた足の感覚の中間といった感覚

左股関節、足首の使い方がわかると右股関節にも深く体重を乗せる感覚がわかるのでトップの位置での安定感がより高まります！

左肩の捻じれを深く！


クラブの助走距離を長く！

左の股関節の捻じれも強調

次にタイミングが重要！

特にテークバックを手で上げすぎる傾向があるのでそこに気を付ける！
ゆったりとしたリズムでテークバック

出だしで力んではスピードが出ないので気を付けます！
５ｗのティupしたボールを打ち込みながらスイングチェック

昨日も桂に行って練習しようと試みましたが、雨と風が凄すぎてせっかく高速を使っていったのですがすぐに引き返し、МRゴルフセンターでドライバーの練習を中心に打ち込んできました！

あとはただ振りぬくのみ！
帽子がとれるほど振ってきました！！

あんまり頭が動きすぎるのはよくないんですがまあ気持ちが入っているという事で！！
今週土曜日に向けてあともう少し練習頑張ります！

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ゼクシオ9　打球音

ゼクシオ９はタメが自然にできる！！

これがこのクラブだとしやすい！

昨日まで、ゼクシオ９の試打会をやりました！

試し打ちをした生徒さんにはかなり好評です！

最終日は、太平ゴルフセンターだったので球筋などを見ながら私も試し打ちをしてみました

動画では、ドライバーからフェアウェイウッド、そしてユーティリティーとつづき7アイアン
最後に正面からドライバーという順で打ちました！

やはりゼクシオはイイですね！

というのもゼクシオはなんといってもこの打球音です！
とても高音で飛んでいそうな音です！

アイアンは私が使用しているクラブの1番手は飛んでます^^;

ドライバーは抑え目に振っていても奥のネットにしっかり届きます！
ボール初速が速いですね！

12月発売ですが、先行で予約受け付けております！
試打したい方は、お声をかけてください！また用意する事は出来ます（＾－＾）

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SRIXON　待望の新作　Zシリーズ　9月19日発売！　

SRIXON特集！

待望の新作Zシリーズが9月19日発売されます！

今日は、ドライバーのご紹介！

今回も3つのシリーズ
今日からSRIXON特集！

待望の新作Zシリーズが9月19日発売されます！

今日は、ドライバーのご紹介！

Z945　Z745　Z545の３つから構成されております

数量限定のZ945は、400ccと前回の925に比べすこし大きくなってます！

Z545もおすすめ！

今回の目玉は、新肉厚設計「ブースターカップフェース」

スイートエリアが従来比約35％拡大！
オフセンターショット時のボール初速が向上しました。

今回もQTSスリーブなのでお好みのフェース角、ライ角、ロフト角を設定できます！

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ゼクシオ８　ドライバー　

今日は、ゼクシオ８のドライバーを試し打ちしました！！

ゼクシオ８はクラブヘッド、シャフト、グリップ、全てトータルで開発されたおります。
コンセプトは
重いヘッドにもかかわらず、ゼクシオ史上最も早く振れるドライバー

クラブ総重量は大幅に軽量化しながらヘッド重量はアップ

グリップ重量、シャフト重量をより軽量化し重心を手元に移すことでスイング慣性モーメントを小さくし、振りやすくなりそしてヘッド重量を重くすることでボールスピードが上がるという2段構えの設計となっております。

ですので、このゼクシオ８は、リシャフトするよりは既存のＤＳＴシャフトを使うことをおすすめします！！

実際打ってみましたが、タメが簡単にでき、ヘッドの重さがボールに伝わる感覚もありとても飛びそうです！！

皆さん発売までもう少しお待ちください！！

ついでに今年の春の限定キャディーバックもご紹介！
ゼクシオとスリクソン

興味のある方はお声をかけてください（＾－＾）

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