おはようございます！
HARADAGOLF
ハラダシュウヘイです！
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今日は、水曜日！HARADAGOL YouTube企画
レッスンチャレンジ ４０代 男性編
HARADAGOLFのレッスンで１００を切ることができるか！！
という企画！
おかげさまで平元さんの努力により見事ミッションはクリア！
ただいま新たなミッションのため頑張っております！
それは！
９０を切る！！
って早くない^^;
これは、平元さん自身の志！
私自身１００を切ったところで終わるところだったのですが、平元さんはそんな１００を切るくらいで満足するようなゴルファーではなかったのです！
貪欲にまだまだ上達したい！！
その熱意に応えるべくあと少しこの企画は延長！！
予定では、来週にHARADAGOLFの月例会でラウンド内容をチェック！
そしてその次の週ではHARADAGOLFの秋の祭典
HARADA杯ゴルフコンペがございます！
このコンペにも平元さんには参加していただき！
ここで１００を切れたら完璧なミッションコンプリート！！
ということであと少し続くレッスンチャレンジをお楽しみに(*^^)v
ちなみに今日は、１００ｙの打ち分け方のレッスンです！
夜９時にオンエア！！
お楽しみに!(^^)!
ということで今日は第４部のご紹介！
ドライバー編です
HARADAGOLFレッスンチャレンジ 第4部 Ⅰ しなりの未来を予測せよ 40代男性編
HARADAGOLFレッスンチャレンジ 4部 Ⅱ シャフトクロスの未来を 排除せよ！40代男性編
HARADAGOLF レッスンチャレンジ 第4部 Ⅲ 身体を捻じって腕を振れ！ ４０代男性編
HARADAGOLF レッスンチャレンジ 第4部 Ⅳ 無駄な動きを徹底的に排除せよ！ ４０代男性編
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5月号
ドライバー編
■ ６月号
アイアン編
■ 7月号
ウェイトシフト編
■ HARADAOGOLFメルマガ ７月号
テーマは『ウェイトシフト』
ウェイトシフトをテークバックからフィニッシュまで５回に分けて構成して丁寧に説明！
床反力、自分の体重の乗せ方、ウェイトシフトをヘッドスピードに繋げる方法など盛りだくさん！！
７月号の内容
■ 第１１号
『ウェイトシフトの基本 左から右へのウェイトシフトでテークバック』
手を使わないテークバック！
手元を一切使わずに、身体でクラブを上げるためのウェイトシフトの動きとは？
■ 第１２号
『ウェイトシフトの基本 右から左へのウェイトシフト トップオブスイングから切り返し』
トップオブスイングでのウェイトシフトの真実！
ただ右に乗せていたのでは、本当のウェイトシフトを理解することはできません！
正しいトップの位置での体重配分とは？
■ 第１３号
『ウェイトシフトの基本 左から右への逆流インパクト』
インパクトでの力が逆流する！
体重をボールに乗せるということは、どういうことか！！
これを勘違いしているプレーヤーが多い！
インパクトの押し！シャフトのしなり戻り！すべてを可能にするインパクトでのウェイトシフトとは？
■ 第１４号
『右から左へのウェイトシフトでフォローからフィニッシュ』
フィニッシュでしっかり振り切る！
フィニッシュの大切さ！
やはりフォロースルーでボールを運ぶことがとても重要！
そのための２つのポイントとは！
これをやれば、フィニッシュでのおさまりが格段に変わります！
■ 号外
『総合的ウェイトシフトの基礎』
HARADAGOLF的ウェイトシフトの全容！
トータル的にウェイトシフトとはどのようなものなのか！
床反力
シャフトのしなり
重力の利用
色々な自然な力を利用する新感覚ウェイトシフト！
これをやれば、飛距離が伸びるはずです！
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そしてメルマガでは、基礎を中心した内容となっております！
じっくりと練習したい方
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おはようございます！
HARADAGOLF
ハラダシュウヘイです！
昨日と一昨日
８月２７日と８月２８日の二日間！東京の生徒さんが北海道にお越しになり、マンツーマンみっちり付きっ切りのレッスンを行いました！
HARADAGOLFの今年の新レッスンプラン
一泊二日＠札幌個人レッスンです！
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８月２７日（日）は
朝から
パーソナルトレーニングレッスンを２時間！
ファンクショナルストレッチ
TRX フリスラ等の器具を使いながら身体を機能的に使うトレーニングのお話！
ゴルフに必要な筋肉をレクチャーし、どのような鍛え方をしたらよいか！
そしてその動きをもとに実際ボールを打つ！
昼の休憩をはさみ
午後からは、フィジカルではなく技術的なお話
グリップからはじまり
てこの原理の使い方
スイングプレーンの形成
などを２時間しっかりレッスン
これで初日は終了！！
そして２８日は、ラウンドレッスン
場所は、セベズヒルゴルフクラブ
ドライバーの飛距離を伸ばしたい！
そしてショートゲームに不安があるとのことでしたので、そこら辺をチェックしながらのラウンド！
ドライバーは、前傾姿勢をキープしようとしすぎて、身体が止まってしまう傾向！
これだとフォローでスピードが出ません！
大きなフォローが取れていないことをチェックしてもらい、身体の回転をタテにする！そうすることでアッパー軌道になり、ドライバーが高弾道に！
つぎに
ショートゲームは、１０から２０ｙのチップショット！を重点的に
これもより肩をタテ回転！
そして身体の回転は、イメージでややリバースピボット気味にしてもらいました
というのも小さいショットの場合、身体の回転があまり大きくなく、右の股関節に乗せるくらい捻じることはありません！
バックスイングで身体を水平に回転しようとしすぎて右に身体を寄せて、そこから打ちに行くと
右に体重が乗ったままインパクトを迎えるため、ダフリ、ザックリが出ているという見解
そこで左に身体を寄せて、やや左に傾くようにバックスイングをしてもらい、リバースピボット気味で身体をタテに使いながら打ってもらいました！
これもうまくいくようになりチップショットが格段に良くなってきました！
あとは、ショートゲームでの膝の送り！
どうしても足を固定して肩だけで打つと、膝が突っ張ってしまいトップボールも出てしまいますし、身体の回転がスムーズにいきません！
膝を使うと、膝の上下動でミスが出ると認識している方が多いと思いますが、
そうではなく身体の回転を阻害しない重要な役割が膝にあるのです！
といった具合に、一泊二日個人レッスン＠札幌は終了！
今度は、関東などの出張プランでのレッスンを予定しております！
このようにHARADAGOLFでは、札幌を拠点にして、関東での主張レッスンサービスも行ってまいります！
という事ではありますが、私の使命はあくまで北海道のゴルファーを元気にする事！
これが、HARADAGOLFの第一ミッションでございます！
ということで、ゴルフシーズンもそろそろ北海道は、秋の装い！
１１月までノンストップで頑張っていきます！！
≪ HARADAGOLFイベント情報 ≫
● ９月１１日（月）HARADA杯ゴルフコンペ
一応４０名定員になりましたが、一組枠を広げました！
もし参加ご希望の方は、まだ空きありますのでお早めに声をかけてください！
コンペの２次会もまだ空きありますので、声をかけてください！
● 夕暮れ９ホールラウンドレッスン
９月９日（土） 中止
９月１６日（土） 募集
９月３０日（土） 募集
となっております！
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７月号の内容
■ 第１１号
『ウェイトシフトの基本 左から右へのウェイトシフトでテークバック』
手を使わないテークバック！
手元を一切使わずに、身体でクラブを上げるためのウェイトシフトの動きとは？
■ 第１２号
『ウェイトシフトの基本 右から左へのウェイトシフト トップオブスイングから切り返し』
トップオブスイングでのウェイトシフトの真実！
ただ右に乗せていたのでは、本当のウェイトシフトを理解することはできません！
正しいトップの位置での体重配分とは？
■ 第１３号
『ウェイトシフトの基本 左から右への逆流インパクト』
インパクトでの力が逆流する！
体重をボールに乗せるということは、どういうことか！！
これを勘違いしているプレーヤーが多い！
インパクトの押し！シャフトのしなり戻り！すべてを可能にするインパクトでのウェイトシフトとは？
■ 第１４号
『右から左へのウェイトシフトでフォローからフィニッシュ』
フィニッシュでしっかり振り切る！
フィニッシュの大切さ！
やはりフォロースルーでボールを運ぶことがとても重要！
そのための２つのポイントとは！
これをやれば、フィニッシュでのおさまりが格段に変わります！
■ 号外
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ハラダシュウヘイです！
今日は、ラウンド中に突然ボールに当たらなくなる方に対してのアドバイスのお話です！
というのも練習ではしっかりボールに当たるんです！
でもコースに行くといきなり当たらなくなる！
なぜ！
そんな方が多いのではないでしょうか？！
やはり練習と本番は違う！
では何が違うか！
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練習では、別に結果はどうでも良い！プレッシャーがそんなにのしかかることはありません！
でもラウンドでは、どうしても遠くに飛ばしたい！グリーンに乗せたい！などの欲が力みにつながりグリップを握る圧力が強くなり
ヘッドの重みを感じられなくなっている！
そうするとヘッドの存在を感じることができませんので、クラブの動きに誤作動が生じます！
ですのでまずヘッドの重みをしっかり感じることができるかが大事になります！
どのようにヘッドの重みを感じればよいのでしょうか！
まずは左手でクラブを握ります
そしてその握っている左手を離します！
クラブが落ちてくるのを右手でキャッチしてみてください！
その瞬間重みを感じるはず！
その感じた重みの反動を利用して、バックスイングを開始してみるとクラブを重みを感じながらテークバックをすることが可能となります！
では実際の動きではどのようにするか！
ポイントはタテに揺らすワッグルです！
クラブをタテに揺らしてみてください！
シャフトがしなるはずです！
このしなりというのが重みを感じるセンサーとなります！
このタテのワッグルでグリップの力みを抜いてシャフトをしならせながら先端の重みを感じる！
このような動きでヘッドの重みを感じ、グリップの力配分を再確認してみましょう！
そうするとラウンドでの力みが取れることでヘッドの重み、ヘッドの位置を確認することができます！
練習と本番の乖離を少しずつなくしていけば、スコアアップは間違いありません！
タテのワッグルによりヘッドの重みを感じるよう沢山練習してみてください！！
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インパクトでの力が逆流する！
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『右から左へのウェイトシフトでフォローからフィニッシュ』
フィニッシュでしっかり振り切る！
フィニッシュの大切さ！
やはりフォロースルーでボールを運ぶことがとても重要！
そのための２つのポイントとは！
これをやれば、フィニッシュでのおさまりが格段に変わります！
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『総合的ウェイトシフトの基礎』
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トータル的にウェイトシフトとはどのようなものなのか！
床反力
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ハラダシュウヘイです！
今日は、質問いただいております！
インパクトで身体が開いてしまい、ボールがスライスしてしまいます！
今は、ユピテルというボール測定器でミート率を計っていますが、あまり数値が上がりません！
ドライバーのボール初速をもっと速くしたいのですが、どのような練習をしていけばよいでしょうか？
という質問です！
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ボール初速！
飛ばしに必要なのは、もちろんヘッドスピードですが、それはあくまで目安！
一番大事なのは、ボールがどのくらいのスピードで飛ぶか！
これがとっても大事になります！
ではどうしたらスピードを上げられるか！
それは、インパクトからフォローで長い時間ボールを押し続けることができるとボール初速は上がります！
物理学では、力積といいます！
ボールを強く押す！
そのために身体の開きを抑える必要性があります！
要点は
１、フラフープでプレーンを作れるか
２、グリップエンドがインパクトで見えているか
３、身体を細く使う
１、フラフープでプレーンを作れるか
トップからダウンスイングにかけてフラフープを使ってプレーンを形成する練習です
ここで重要なのは、ダウンスイングからフォローまで身体を左に回さずにこのフラフープを回せるか！
そうすることで力をきます！
身体の開きがあるとフラフープは、スイングプレーン上に存在せず左方向に向いてしまいます！
２、グリップエンドがインパクトで見えているか
これも身体の開きを抑えてインパクトを迎えると自然とそうなる動きです！
フォローで後ろから見てグリップエンドが隠れない！
身体の開きが早いプレーヤーは、グリップエンドが身体に隠れてしまいます！
そうするとボールをターゲット方向に押すことができませんので、結果的に初速が落ちてしまいます！
３、身体を細く使う
身体の開きを抑えて腕を振る感覚のイメージは、簡単に説明すると
狭い場所で腕を振る感覚！
人間の身体が一人入るくらいの隙間に自分が入り、そこで腕を振る感覚！
（そんなことやったことないと思いますが(笑)）
狭いスペースで腕を振る感覚を養うと身体の開きは抑えられます！
身体が開くと広いスペースが必要なのです！結果的に最短でインパクトを迎えられないということになります！
ボール初速を上げるためには、身体の開きを抑える！
その為のインパクト前後のプレーンづくりがとても大事な要素となります！
フラフープで練習してみてください！
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