柔らかくリストを使いトップはこのくらいのイメージ！
ダウンスイングで腕が身体の近くを通しやすくなる
ビックフォローをとりやすい！！
今日は、自分の練習からの成果を紹介しておきます。
この頃ドライバーの飛距離が落ち気味で、ヘッドスピードを測っていても53～54までしか伸びません！！
そこでリストコックの利かせるコンパクトなトップからフォローを大きくするスイングに少し変えてみるとヘッドスピードが不思議と2くらい上がります！！
アップしているドライバースイングは、スリクソンのＺ９２５ですが、かなりキレキレで打てるようになりました。
やはりバックスイングを大きくすればいいというわけではないという事を改めてわかりました！
そのためワッグルをしてみたり、グリップを柔らかく握るようこれから練習をしていきます！！
ナイスショット！！
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人生初ドライバーショット！！ ダイナミック！
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昨日は、午後から9ホールのラウンドレッスン！！
天気が曇りでしたのでだいたい日没が１７：００くらいです。
ただ１４：３０前にはスタートできたのでたっぷり練習しながら9ホールをラウンドする事が出来ました！！
今回参加の2名は、初心者の方々です。しかもその中の一人は、人生初のゴルフでございます！
ゴルフというのは、技術の前にマナーとエチケット！！
今回は技術もさることながら各セクションでの立ち振る舞いをレクチャーしていきました！
グリーン上では、走らず、そして早歩き！あと足を引きずって歩いてもいけません！グリーンを傷つけてしまいます。 グリーンに乗ったら即座にマークをしてボールをピックアップします。
つぎに同伴競技者がパターを打つ時、ライン上に立ってはいけません！
プレーヤーの視野に入る場所には立ってはいけないということです。
そしてどこにいると視野に入り、どこにいると視野に入らないか！ということは意外と分かっていないゴルファーが多いです！
あと西日が強くなると影が長くなりその影がプレーヤーのライン上に入った場合、その影を退かなくてはいけません。
セルフでラウンドする場合、キャディが居ないのでプレーヤー自身がパッティングに入る前にピンフラッグを抜かないといけませんが、そのピンフラッグは、グリーンの外に置き、最初にホールアウトしたプレーヤーが持ち、最後のプレーヤーがホールアウトした後ピンフラッグをカップに挿して早歩きで次のホールに向かう！
ホールアウトしてもグリーン上でスコア集計したり、後ろで後続プレーヤーが待っているのにのろのろと歩いていてはいけません。
グリーン上は早歩き、グリーンから出たら小走り！これが基本でございます！
グリーン上だけでもいろいろマナー、エチケットがありますしこういう事は、初心者の時にしっかり覚えていくことをお勧めいたします。
あとで上手になってからは、誰も指摘する事が出来なくなってしまいます。
それでいて、陰でマナーが悪いゴルファーの汚名を着せられてしまいます。
いいゴルファーは、いいスコアでラウンドすることではありません！いい立ち振る舞いでスマートにゴルフをして、それでいてスコアが良ければ言う事ありません（＾－＾）
理想のゴルファーを求めて、さあHARADA GOLFの門を開きましょう（＾◇＾）
ちなみに来週の土曜日もまだぎりぎりできそうですので9ホールラウンドレッスンは受け付けております！
興味のある方はお声をかけてください（＾－＾）
今日は股関節パワーをボールに伝えるトレーニングのご紹介！
私も含めゴルフレッスン書などでも下半身の強化が重要であるとよく謳っておりますがそれはなぜでしょう！！
それは、やはり一番大きな筋肉が付いているからです！
太ももが腕よりも細い方はあまり見た事がありません！
ということは、この大きな脚の筋肉を使わない手はありません！！
下半身の力を上半身に連動させてボールを叩く事ができればヘッドスピードが上がり飛距離が出るという事がいえます！！
ですからどんなに下半身を鍛え上げてもそれをボールに伝えることができなければなにも意味がないのです！
今日ご紹介のドリルは、去年も動画でアップしましたがＳＷでのノーテークバックからの運び打ちとそれをする上での準備トレーニングです！
動画では二つの動きをご紹介しております。
まずはＳＷのノーテークバックショットです。
はじめにインパクトの形を瞬時に作り、左足に体重をかけ左股関節の角度が深まります。そしてハンドファーストになり右手の角度が深まりボールがフェースにくっついた瞬間、一気に深まった股関節の角度を解放しながらジャンプするように振り抜きます。この時右手の角度は深まったままです。
白いスティックはクラブの描く軌跡を現しております。このスティックよりヘッドが下に入るとボールはすっぽ抜けてしまいます。ようはロブショットとなってしまうのです。
この動きをバンカーショットやラフからのショットに応用するテクニックもあります！
まずはインパクトの形を作る
右手の角度をキープしながら白いスティックの軌道上にクラブヘッドを乗せる！
フェースに乗っかっている時間こそ下半身パワーをボールに伝えれる黄金タイム！
しかし今回は絶対飛距離を出すというテーマ！
ヘッドスピードを上げながらインパクト効率を上げるためには、ボールの軌跡とクラブヘッドの軌跡を揃えるため右手の角度をキープしながら股関節の角度の上下のストロークしハムストリングス、臀部、背中の筋肉を総動員することが欠かせないのです！！
そしてこの動きはボールを打たないでトレーニングできます。
まず重いダンベルなどを左手に持って、ダウンスイングの形をとります。この時左腕は右ひざの高さにポジショニングします。低い位置の方がいいでしょう！
そして一気に股関節の角度を解放しながら腰を回転させ重いダンベルを上に引き上げます！
この時絶対腕の力を使わない事！！
あくまで上半身は下半身の動きに委ねます！
左腕は低い位置がいいでしょう
あくまで腕は紐のイメージ！下半身で瞬発的に引き上げる！
このトレーニングをすることで脚の大きな筋肉を使う事でかなり重いものでも引き上げる事が理解できるでしょう。
ＳＷのノーテークバック練習とペアで練習してみてください！！
今日は、私自身の来年のドラコンの為のトレーニングメニューとして3カ月間の筋肥大トレーニングの説明をしてみたいと思います！
私のような小さな体（164㎝ 体重61キロ）で飛距離を伸ばすために筋肉を太く大きくする事が必須です！
そのため、筋肉自体を大きくするためまずは筋肉を破壊し、また再生させるという事を繰り返します！
それはそれは、とんでもないつらいトレーニングになるのです！！
トレーニングの流れは、まず重要なのはＲＭ（レップ）数です。
ＲＭとは、綺麗なフォームで丁度できるぎりぎりの回数です。
これには、トレーナーの見極めが重要で、楽な姿勢であれば何回でもできますので重いものを持ち上げる事が可能かと思いますが、それでは意味がありません！
筋肉を引き延ばし完全伸展した状態でのフォームでできる回数という事になるのです！
筋肥大では、レップ数6～12ＲＭで休息時間は30秒から1分30秒
そしてセット数が3～6セットとなります！
私の場合、種目は大体11種類くらいを10ＲＭで3セットを1時間くらいかけてトレーニングします！
とにかく自分との戦い！
頑張ります。
ちなみに去年の筋肥大トレーニングをアップしますので僕の悶絶シーンをご覧ください（＾－＾）
スクワット
シングルレッグスクワット
シシースクワット
デットリフト
