今日は、分厚いインパクトを手に入れるためライン出しショットの練習をご紹介いたします。
インパクトを分厚くするという事は、左サイドを分厚くするという事
ライン出しショットをすることで左腕とシャフトが一本化されその状態のままフィニッシュされるスタイルを理解します！
フルスイングにおいてクラブシャフトが首に巻きつくように終わる事が重要となりますが、この巻きつくという事が早い段階で行われると軽いインパクトとなってしまいます！
インパクトの後に左手首がすぐに折れてしまい身体に巻きついてしまうスタイルがそれです！
左手首が折れてしまうのが早い場合、インパクトでスピンや入射角がまちまちとなり飛距離が落ちてしまいしかも縦の距離感も養えません！
まずはクロスハンドグリップで左サイドを分厚くすることが重要となります！
手先で振りまわす方はこのクロスハンドではトップやひどい場合ですと空振りまでも誘発します
しっかり左サイドで身体の開きを抑え下半身から切り返し左サイドの存在感を出していきます。
クロスハンドは右グリップと左グリップが逆転します！
トップでは左腕がより遠くにポジショニングされ通常グリップより背中のストレッチ性が強い
左サイドが完全にスイングの指南役となっていなければこの姿勢はとれません
左サイドが分厚くカベとなりインパクトではシャフトと左腕が一本化する
ボールを追っかけるようにシャフトが一本ラインのまま
クロスハンドでボールを打てばアウトサイドインの修正にも有効！
そして見た目以上に難しい練習ではございます！
キーワードは左サイドを分厚くする！
クロスハンドで左サイドの意識レベルを高めていきましょう！
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今日は、ドライバーのライン出しのスイングについて解説！
腕の振りを抑えた体幹を使ったフォローを用いたボディ―ターンスイングということになります
鋭い腕の振りは素早いヘッドスピードを生み、ボールを遠くに飛ばす重要なファクターとなりますがそれが仇となりボールの曲がりも助長します！
ドラコンなどボールを遠くに飛ばすだけの競技ですとそれでも大丈夫ですが常にフェアウェイをキープしなければならない競技ゴルファーには腕の振りだけのスイングおすすめしません！
グリーンに乗せ距離を合わせるアイアンのスイングでは、このライン出しは必須でございますがドライバーではある程度技術とパワーがいるので限られた方になるかもしれません
打ち方はフォローでフェースローテーションを抑えて振る事
フェースの返りを抑えて押しだす
身体の回転を止めない！
そのため下半身からリードをしながら切り返し腕が鞭のように遅れてくることでインサイドからクラブが入っていくこと（これができないと何なるカット打ちになり飛距離が極端に落ちてしまう）
腕が遅れるように上半身はリラックス
右肩が下がらないように体幹をしっかり使う！
フィニッシュは最後まで振り切らずターゲットに押しだした感じで終了
腕を振る事を極力抑えて鋭い身体のキレのみで飛距離を出していくトレーニングは遠くに飛ばしたい方、方向性を高めたい方、双方におすすめします！！
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今日は、家でもできるおすすめトレーニング道具のご紹介！
どんな道具かと言いますと、ただスルスルと床に置くと滑る板でございます！
この板に足や手を乗せて滑らせながら体幹や上肢、下肢をトレーニングします！
どうしてもゴルフレッスン時に発生する体の部位に対する意識レベルが一般アマチュアの方々は低い傾向があります！
たとえば、お尻を締めてフォロースルーをとりましょう！！とか腕を振る時は体幹を意識しましょう！！
など「お尻を締める?」 「体幹?」となってしまいます！
特定部位をどのように意識するか！！
このトレーニングだと特定部位に対して強烈な意識を持つ事が可能となります！
重いものを持ったり汗を掻いて自分を追い込むウェイトトレーニングというのはどうしても敬遠されがちではございますが、下記の動画でも観られるように簡単にできるトレーニングです！
しかし！！
観るのとやるのでは全然わけが違います！！
結構難しいです！
パーソナルトレーニング＆ゴルフレッスンなどでレクチャーしておりますので興味のある方はお声をかけてください！！
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ゴルフスイングにおいて左右対称のシンメトリーな動きというのは、ヘッドスピードを上げないコントロールスイングにのみ、あてはまります！
テークバックとフォローは左右対称的要素はあります！
広く大きくテークバック
フォローも大きく！
がしかし
ハーフウェイダウンとフォローは全くの左右非対称となります。
切り返しからはタメを最大にして体の近い場所を通し、フォロー最も遠くに大きく振り抜く！
切り返しは限りなくシャフトを身体の近くから
フォローは限りなくヘッドを身体から遠くに！
コツは身体の動きを止めない事！
特にトップで間を作ろうと止める方が多いように思います！
トップは止まって見えるだけ！
牽引ロープで説明すると
両側に同じ馬力の車を繋げ、同じ力で走れば牽引ロープがピーンと張って切れない限り遠目では止まって見えるはず！！
上半身はトップに向かい、下半身は逆に振り抜くフォワード側に動く！
wideなテークバック
narrowなダウンスイング
止まってはみえるけど相当な出力が身体中から出ております！
イメージは背中が牽引ロープです！
この背中の張りをトップで感じそのあと爆発的に振り抜けばビックフォローを期待できます！！
トップから切り返しでシャフトと腕とが作る角度が最大！
そしてフォローで腕とシャフトが一本化できるとヘッドスピードは上がりスピン量を抑えて高弾道なボールを打てることでしょう！
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