LDJ北海道大会が迫ってまいりました！
６月２８日と２９日！
今年は運動会と重なる事がないので心おきなく試合に臨めます！！
今年のコンセプトは、スタンス幅を去年より少し狭くして股関節の回転運動を深くするという事に着手しました！
その結果スムーズに身体を捻転する事ができ、トップの位置を深くすることに成功！！
今年はヘッドスピードを上げる事だけではなくタイミングを重視し、シャフトのしなりや身体の使い方を研究し、効率で勝負します！
無駄な動きを排除し、ミート率を上げなんとか３００ヤードを超えるドライブを目指します！！
スタンスを少し狭くしました！！
限りなく広く大きなテークバック
左肩の深さが重要
スタンスを少し狭くする事で股関節の回転が深くなり捻転が強くなった！
捻転が深くなるとおのずと切り返しのタメも深くなる！
右肘を引きつけながら引き下ろしていく！
体幹がカベとなり右肘でボールを押し込むインパクト
股関節パワーでジャンプする！
胸椎の鋭いターンで下半身のパワーを上半身に伝える
肩甲骨の円滑な動きで振り抜く！
右肩がしっかりターゲットを向くフィニッシュ
では明日は久しぶりのオフだから桂で練習でもするつもりです！！
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今日は、今年の桂のＬＤＪ北海道大会専用ドライバー リンクスマッスルビートで練習しました。
日曜日に太平ゴルフセンターでも打ったところスピン量の少なさに驚きました！！
球の高さも低く抑えられアゲンストに強いボールではありましたが、もう少しスピンがあった方が飛距離が出そうです。
そんな中、МＲゴルフセンターで練習しましたが、やはりそう簡単には球が上がりません！！
上手くいかないと低スピン ローボールになってしまうのです！！
やはりロフト６°というのは、なかなか大変です！！
このクラブをもう少し振り込んでいけば、もっと強いボールが出そうです（＾◇＾）
にしてもなんか首が痛い(^_^;) 振り過ぎました
少し頭を残しすぎかも(^_^;)
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今日は、自分の来年のドラコン競技に向けてのドライバーの練習をしました！！
来年はの競技に向け、そして去年、今年の失敗を教訓に技術の向上に努めてまります！！
ポイントは、柔らかな助走！！
イメージはボーリングの助走です！
ゆっくり、かつ力強く助走をしてボールをリリースします！！
急いではいけません！！
徐々に助走が早くなりリリースでピークを迎えます！！
ですから柔らかな助走をイメージしたテークバックということになります！！
そして肩はヨコ回転、腕はタテ回転というようにタテとヨコの組み合わせでスイングします。
下半身の回転スピードと腕のタテの動きでパワーを出していきます。腕のタテの動きのイメージは薪割りのイメージです！！
トップまでゆっくりの助走！！
ここが急ぎたくなるがまだ助走のイメージ
ここがスピードのピーク
背中にシャフトとぶち当てて折るイメージ（笑）
来年こそ！！
そのためウェイトトレーニング、身体の柔軟性を高めるためのストレッチ、そしてドライバーの打ちこみとシーズンオフは頑張ってまいります！！
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今日は、昨日のドライバーの練習をアップします。
先週のドラコン大会にて不本意な成績に終わりました。
しかしこのままでは終わりません！！
自分のスイングを見つめなおし、新たなチャレンジに向けて練習です！！
今回のポイントは、ヒップターンからのバックスイング！
スイングの研究対象は、ジェミー・サドロウスキー、フィル・ミケルソン、そしてジョン・デイリーなどの下半身の使い方です。
バックスイングでの身体の捻りを最大にするため、ヒップから身体を深く深く回転します。
そして、トップに入る前に逆に腰を切ります！！
しっかり、ヒップターンからダウンスイングを行うとかなりシャフトにプレッシャーが入りタメが強烈になります！！このタメこそが強いインパクトになるのです！！
この動きを、北海道大会の試合前に沢山練習したつもりでしたが、やはりうまくいきませんでした。
プレッシャーがかかるとリズムが早くなり、やみくもに早くスイングしてしまいます！！
まだまだ下半身の使い方が上手くいってませんがそこを重点的に練習していけばまだまだスピードも上がりインパクトの強くなると思います！
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