おはようございます！
HARADAGOLF
ハラダシュウヘイです！
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昨日は、HARADAGOLF毎月のイベント！
月例会です！
ミニコンペを楽しみながら、ラウンドレッスンをする企画！
HARADAGOLFの生徒さん！
定員の１２名揃いました！！
という事で記念撮影(*^^)v
この月例会は、平日！
月曜日の開催が多いのでなかなか参加していただく方が集まらないという現状がございます！
そんな中１２名の定員です！
嬉しい！( ^)o(^ )
まずは練習！！
さてさて練習始めますか！
アプローチグリーンでしっかり距離感を養う！
ということで今回の月例会のポイントは
ラフの対応！！
季節的に８月はよく芝が伸びてラフが粘っこくなっていきます！
気をつけることが沢山！
ショットでは
フライヤーになるのか、
絡みついて飛ばないのか、
芝の上に乗っかって浮いている状態なのか、
埋まっているのか
などなどのライの見極めを瞬時に行わなければなりません！
その状況に合わせてクラブ選択を行い実行する！
距離に合わせて、ただクラブ選択をしないように！
次にショートゲーム！
これも同じことが言えますが、ヘッドスピードが少ない分、フライヤーになることはありません！
ただインパクトでスピードを出せないのでそれだけラフの抵抗に負けやすい！
通常ラフ
ややフェースを開くかスクエアに構えて、普通にヒット
深いラフ
フェースを開いてバンカーショットのように
上手くいけばラフでも止まる
（止める場合３０ｙ以上必要）
ラフで浮いている場合
スクエアに構えて浮かせて構え払い打ち
などなどライに合わせたバリエーションが必要となります！
しかもピン位置や傾斜などに合わせてショットの内容を考えなくてはいけません！
なかなか難しいですね！
ただライを見ないで適当に考えている方が多いように思われます！
距離やピン位置も大事ですが、最も重要なのがボールのライ！！
ここからどのように打っていくかをもっと追及していけば、パーセーブ率が高くなる！
練習場でも
あえてティーアップしたボールをクリーンにウェッジで打つ練習
ラフに負けないように、でもソフトなタッチでインパクトできるように片手打ちの練習
フェースを開いてロブの練習をしてラフ対策
など練習メニューを増やしていく！
コツコツと練習してこそパーを積み上げる事、ボギーを積み上げることができるのです！
フォロースルーが綺麗
タメを作って飛ばす
しっかり振り切るぞーー！
コンパクトなトップからナイスショット
トップをコンパクトにフォローをデカく！！
身体を開かず！軽いフェードで攻める
フェードからドローへ！
ややアッパー軌道で右腰インパクト！！
インパクトは体の正面だ！
フェードとドローを使い分ける！
身体を使ったインパクト！
しっかりタテに振り切るフォロー！！
ということで
2017年度 HARADAGOLF月例会はあと３回！
９月４日（月）
千歳空港カントリークラブ
９：２０スタート
１０月１８日（水）
９：３０スタート
セベズヒルゴルフクラブ
１１月１日（水）
リバーヒルゴルフクラブ
９：３０スタート
と予定しております！
ぜひ参加してみてください！
生徒同士の親睦、黙々とゴルフをしたい方、軽くミニコンペで実力を確認したい方、ラウンドの内容を見てもらいたい方
色々な方が対象です！
ではエントリーお待ちしております！
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5月号
ドライバー編
■ ６月号
アイアン編
■ 7月号
ウェイトシフト編
■ HARADAOGOLFメルマガ ７月号
テーマは『ウェイトシフト』
ウェイトシフトをテークバックからフィニッシュまで５回に分けて構成して丁寧に説明！
床反力、自分の体重の乗せ方、ウェイトシフトをヘッドスピードに繋げる方法など盛りだくさん！！
７月号の内容
■ 第１１号
『ウェイトシフトの基本 左から右へのウェイトシフトでテークバック』
手を使わないテークバック！
手元を一切使わずに、身体でクラブを上げるためのウェイトシフトの動きとは？
■ 第１２号
『ウェイトシフトの基本 右から左へのウェイトシフト トップオブスイングから切り返し』
トップオブスイングでのウェイトシフトの真実！
ただ右に乗せていたのでは、本当のウェイトシフトを理解することはできません！
正しいトップの位置での体重配分とは？
■ 第１３号
『ウェイトシフトの基本 左から右への逆流インパクト』
インパクトでの力が逆流する！
体重をボールに乗せるということは、どういうことか！！
これを勘違いしているプレーヤーが多い！
インパクトの押し！シャフトのしなり戻り！すべてを可能にするインパクトでのウェイトシフトとは？
■ 第１４号
『右から左へのウェイトシフトでフォローからフィニッシュ』
フィニッシュでしっかり振り切る！
フィニッシュの大切さ！
やはりフォロースルーでボールを運ぶことがとても重要！
そのための２つのポイントとは！
これをやれば、フィニッシュでのおさまりが格段に変わります！
■ 号外
『総合的ウェイトシフトの基礎』
HARADAGOLF的ウェイトシフトの全容！
トータル的にウェイトシフトとはどのようなものなのか！
床反力
シャフトのしなり
重力の利用
色々な自然な力を利用する新感覚ウェイトシフト！
これをやれば、飛距離が伸びるはずです！
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HARADAGOLF
ハラダシュウヘイです！
■ はじめに
今日は、月曜日！HARADAGOLFメルマガ「基礎から学ぶ飛ばしの真実」の発行日！
８月号に１回目です！
テーマ
『ハーフスイングの基本』です！
ハーフスイングの基本をとことん掘り下げたブログでは書けないお話が書いております！
もし基本を学びたい方！
ハーフスイングという最も重要なスイングをHARADAGOLFメルマガを参考にしてみてください！
さて！
今日は、質問いただいております！
いつも、手打ちだといわれます！
下半身を大きな力を利用してスイングしたほうがボールが飛ぶ！
そのようなアドバイスをいつも受けますが、私自身どのようにして下半身を使ったらよいかわかりません！
何か良い方法があれば教えてください！
という質問です！
確かにボールを打っているのは手！
そして腕を振る動作でボールを打つ！
それが間違っているわけではありません！
実際脚でボールを蹴るサッカーのようなスポーツではありませんので、下半身の動きを意識するのはなかなか難しい！
ではどうしたらよいか！
まずは、クラブをもってジャンプしてみましょう！
そうするとどうでしょう！
飛び跳ねた後の着地した瞬間！
この瞬間、もっとも腕を振ることのできる刹那が待っております！
着地の反動が、身体に伝わり、シャフトがしなる！
シャフトがしなるという事は、下半身の力をシャフトに伝えたという事！
床反力の利用を意味します！
これを利用してみると下半身の動きをクラブに伝える
跳ぶといっても膝が前に出たり、身体が起き上がらないように飛ぶ！
その後トップオブスイングのポジションでジャンプしてみる！
ここが最もシャフトがしなります！
この着地の瞬間、シャフトがしなったとき腕を鋭く振ることができるのです！
跳ぶときの注意点は、股関節の角度！
アドレス時にできた股関節の角度を保持した状態で、飛ぶようにする！
そうすれば、お尻やハムストリングなど大きな筋肉を使って飛べますが
ひざが前に出るように着地すると、腿や四頭筋の筋肉しか使えない！
しっかり脚を使えるスイングを手に入れるためには、ジャンプトレーニングを取り入れてみると良いでしょう！
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5月号
ドライバー編
■ ６月号
アイアン編
■ 7月号
ウェイトシフト編
■ HARADAOGOLFメルマガ ７月号
テーマは『ウェイトシフト』
ウェイトシフトをテークバックからフィニッシュまで５回に分けて構成して丁寧に説明！
床反力、自分の体重の乗せ方、ウェイトシフトをヘッドスピードに繋げる方法など盛りだくさん！！
７月号の内容
■ 第１１号
『ウェイトシフトの基本 左から右へのウェイトシフトでテークバック』
手を使わないテークバック！
手元を一切使わずに、身体でクラブを上げるためのウェイトシフトの動きとは？
■ 第１２号
『ウェイトシフトの基本 右から左へのウェイトシフト トップオブスイングから切り返し』
トップオブスイングでのウェイトシフトの真実！
ただ右に乗せていたのでは、本当のウェイトシフトを理解することはできません！
正しいトップの位置での体重配分とは？
■ 第１３号
『ウェイトシフトの基本 左から右への逆流インパクト』
インパクトでの力が逆流する！
体重をボールに乗せるということは、どういうことか！！
これを勘違いしているプレーヤーが多い！
インパクトの押し！シャフトのしなり戻り！すべてを可能にするインパクトでのウェイトシフトとは？
■ 第１４号
『右から左へのウェイトシフトでフォローからフィニッシュ』
フィニッシュでしっかり振り切る！
フィニッシュの大切さ！
やはりフォロースルーでボールを運ぶことがとても重要！
そのための２つのポイントとは！
これをやれば、フィニッシュでのおさまりが格段に変わります！
■ 号外
『総合的ウェイトシフトの基礎』
HARADAGOLF的ウェイトシフトの全容！
トータル的にウェイトシフトとはどのようなものなのか！
床反力
シャフトのしなり
重力の利用
色々な自然な力を利用する新感覚ウェイトシフト！
これをやれば、飛距離が伸びるはずです！
5400税込みです！
HARADAGOLFメールマガジン発行
HARADAGOLF動画レッスンチャンネルでは、応用！
そしてメルマガでは、基礎を中心した内容となっております！
じっくりと練習したい方
そしてブログでは書けない！
真実を知りたい方！
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HARADAGOLF
ハラダシュウヘイです！
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昨日は、毎週土曜日のいつものスケジュール！！
朝に通常レッスンをこなし
午後からシェークスピアカントリークラブにてラウンドレッスンです！
内容は、主にショートゲーム中心！
まず２時間かけて
パッティングとグリーン周りのチップショット！
バンカー越えのロブショット！
１６：００過ぎから
１００ｙ以内のウェッジショットだけで１時間くらいコース内でレッスン！
そのあとバンカーショット！
フェースの開き方
ヘッドのどの部分からバンカーに入れていくか！
などをレクチャー！
フェアウェイバンカーからは、フルショットの練習！
下半身の安定
軸をキープしてボールをクリーンにヒットする練習！
あとドライバーとフェアウェイウッド！
ドライバーやウッドは比較的上手！！
やはりゴルフはショートゲームでスコアを作っていくのです！
そのためには、グリーン周り
そして１００以内での色々なバリエーションを作ること！
〇 オープンスタンスの具合
〇 スタンスの幅
〇 フェースの開き具合
〇 ボールポジション
〇 ふり幅
〇 グリップの握る位置
全てを足し引きして距離感を作る！
そしてそれを状況に合わせて瞬時に見極め、判断する！
ショートゲームは奥が深いのです！
ですから沢山の練習が必要！
という事でみっちりレッスンしてまいりました！
ちなみに８月の夕暮れ９ホールは
来週１２日がお盆でお休みします！
８月１９日（土）定員
８月２６日（土）募集開始！！
９月２日（土）募集開始！！
といった具合でございます！
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ハラダシュウヘイです！
今日は、飛距離のお話！
飛距離を伸ばすうえでとても重要なのがヘッドスピード！
でももう一つが、ミート率！
どんなにスピードを上げても、効率が悪ければ、飛距離は伸びません！
効率の良さ！
ミート率をよくする！
ラウンド中は、大事故を防ぐためあまり思い切り振らなくても結果的にボールが飛んでくれることが一番！！
ではどのように効率を上げていくのか！
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まずはウェッジで練習してみてください！
同じふり幅で飛距離を変える！
アウトサイドイン軌道でフェースを開く！ボールの位置は左
これでヘッドスピード１５m/sで振る
インサイドアウト軌道でフェースを閉じながらヒットする！ボールの位置は右
これもおなじくヘッドスピード１５m/sで振る
これで飛距離がどれだけ変わるでしょうか！
ボールの初速が全然変わります！
スピン量も変わりますので、地面に落ちてからの転がりも違います！
アウトサイドイン軌道で打った場合、スピン量が多いので落ちてから全く転がらない！
インサイドアウト軌道の場合、フェースを閉じながらヒットするのでスピン量が減り落ちたから勢いよく転がる！
ですので同じヘッドスピードでも転がりやボールの高さで飛距離はかなり変わっていくのです！
これをアイアンやドライバーで実践してみる！
左から右へのスライス軌道はスピン量が増える！がしかしこれを利用する方法としては
スピン量が少なくなるヘッド形状のドライバー！いわゆる低スピンでドロー系で打つとドロップするようなヘッドを使用するという方法もあります！
そうするとスピン量が３０００回転だったのが２４００回転に変わり飛距離がアップするという事もあります！
インサイドから入れるとフェースが閉じながらヒットされるのでスピン量が減り、効率が良い！がしかしこれをやりすぎればスピン量が減りすぎて
ボールが上がらないという危険性もある！
この技術を用いることにより、スピン量が減りすぎてしまったりした場合少しスピン量が多い、いわゆるロフトの寝た１０，５度くらいのロフトのドライバーで試してみるのも
良いかと思います！
効率の良さを理解できれば、飛距離は間違いなく伸びます！
要するにスピン量と密接に関係してくるミート率！
ですのでまずはウェッジで軌道を色々と変えて打つ練習をやってみてください！
そこをふまえて、ドライバーのギア選びも考えてみると良いかと思います！
効率の良さ！
これが飛距離アップのコツでございます！
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■ 第１１号
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