おはようございます!
HARADAGOLF
ハラダシュウヘイです!
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今日は、2017年 コンペのご案内と4月のHARADAGOLFの日程のご報告です!
まずは、
HARADA杯 ゴルフコンペのご案内です!
今年も春はリバーヒルゴルフクラブ(旧植苗カントリークラブ)にて開催!!
景品は豪華なものを参加者全員に当たるようになっております。
大金畜産のお肉メイン!!
是非参加して下さい!
SNS(Facebook、line等)メールなどで承っております!
定員になり次第受付を終了いたしますので、早めのエントリーをよろしくお願いいたします!
30分前に大会要項を説明いたしますのでそれまでに集合して下さい!
では連絡お待ちしております!!
日時
5月7日(日)
スタート
8:18
場所
リバーヒルゴルフクラブ
プレー代
11000
(食事、キャディ付き)
会費
2000
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4月の予定
● 4月16日(日)
休講
● 4月24日(月)
HARADAGOLF月例ラウンド研修会スタート!
エントリー募集中!
● 4月26日(水)
太平ゴルフセンター夜の部スタート 予定!
● 4月29日(土)
9ホールラウンドレッスン
あと2名空いております!
ちなみに昨日スコットヒルゴルフクラブにお邪魔しました!
プレーしたわけではなくちょっとご挨拶に(^.^)
少し雪残ってましたが、オープンは間近ですよ~!(^^)!

おはようございます!
HARADAGOLF
ハラダシュウヘイです!
今日は、テークバックについてお話を進めていきたいと思います!
テーマは、ヘッドスピードを上げる!
そのための助走の取り方を工夫する!
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まずはポイントは2つ!
1、ループの軌道をイメージ
2、右の広背筋を伸ばしてからテークバック!
まず結論から言いますと、ループの軌跡のほうがヘッドスピードは上がります!
そして右の広背筋を伸ばしてテークバックを引き上げると一気にクラブを高い位置に持ち上げることができるのです!
1、ループについてですが
逆ループとは、やや外から内に入る軌道という事をいいます!
ややアウトサイドにテークバックをして、切り返しでインサイドに入っていく軌道です!
ややアウト気味のテークバック

インサイドに入っていく切り返し

そのほうが遠心力も使えますし、高い位置にクラブがセットされるので位置エネルギーも期待できる!
高い位置にセットされる

2、右の広背筋を伸ばしてからテークバックについては
右の広背筋から引き上げることでクラブをインサイドに引かなくてもテークバックができる!

いきなり左肩を押すように右に回していくとクラブがインサイドに引きすぎてフェースが開いてしまいます!
そこからの軌道修正は、スピードが出ない弱弱しいダウンスイングになってしまうのです!
右の広背筋を伸ばしてテークバックができれば、切り返しで左の広背筋を使って引き下ろすことも可能!

クラブをインサイドに引きすぎてしまう方のほとんどが、テークバックでの始めの動き出しに原因があります!
初動で決まってきます!
位置エネルギー、遠心力などをうまく利用できるようこのテークバックを練習してみてください!
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HARADAGOLFウェブサイトにて紹介しているこのYouTubeの動画チャンネル!
ほぼ毎日更新し、世のゴルファーの悩みをHARADAGOLF的視点で色々発信しております!
blogでは少し古い動画を詳細に説明していますが、
最新の動画をすぐご覧になりたい方、
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大体、夜の21時から22時あたりに動画がアップされるように設定されていますので是非チェックしてください!
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そして骨太な内容になってしまったウェブサイトのブログとは別に
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これも毎日とは言いませんが、更新しておりますので是非チェックしてみてください!


おはようございます!
HARADAGOLF
ハラダシュウヘイです!
今日は、質問いただいております!
シャフトのしなりをどのように感じていけばよいのでしょうか!?
いつもボールを叩く感覚だけでシャフトのしなりは感じておりません!
結果的にタイミングなどがバラバラで安定性に欠けますし、もっとボールが飛ぶと思うのですが?
という質問です
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シャフトのしなりを感じることができないとどうなるか!?
まずはやはりタイミングでしょう!
シャフトがしなりを感じることは、しなりがボールを飛ばしてくれる!
そしてそのしなりのタイミングを利用すれば自分が楽をできるはずです!
そしてもう一つは飛距離アップ!
しなり戻りを利用できればヘッドスピードが上がってきます!
ではどうしたらよいか!
結論から言うと!
テークバックのしなりを強く感じる事!

ここから始めることが大切!
なぜならテークバックで逆にしなり、その反動でトップオブスイングでしなりを感じたいからです!

トップでのしなりを感じるためにもテークバックでしなりを感じることはとても大切になるのです!
例をお話すると、テークバックで手首でヒョイと!担ぎ上げる方は、テークバックでしなりを感じられないのでもちろんトップでも感じられません!
結果的にタイミングをつかむことができないのでシャフトの力を利用することができません!
ということでシャフトのしなりを感じるうえでまず!何が何でも感じてもらいたいのがテークバック側でのしなり!
ここを感じることがとても重要!

ここを長く感じることができると、切り返し以降のしなりをより感じることができるのでタイミングがいつも一定になり、なによりシャフトの力を利用できます!
そこら辺を感じながら練習してみてください!
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HARADAGOLF
ハラダシュウヘイです!
今日は、質問いただいております
クラブをインサイドに引きすぎといわれます!
もしくは、インサイドに引いてループを描いてアウトサイドから叩きこむスイングが直りません!
どうしてインサイドに引いてしまうのでしょうか?
理由を教えてください!
という質問!
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確かにどうしてインサイドに引いてしまうのでしょうか?
これの原因は、色々ありますが一つに絞ると
クラブを軽く使いすぎ!
という事があります!
どういうことかというと
クラブの重さはポジションによって変わってきます!
重く使うポジション!

そのときテークバックでクラブをいきなり軽く使うポジションに移行しようとするとどうなるでしょうか!
クラブヘッドが後ろに垂れ下がってしまう
そしてそこからトップにかけてクラブヘッドがアウトサイドに戻ってくる!
これがアウトサイドインの原因となるのです!
例えば
インサイドアウトの軌道を目指してインサイドにクラブを引いても結局アウトに戻るループを描いてしまう

どうしたらよいか
これはクラブを重く使いながらテークバックをする
これがポイントとなります!
重い状態を保つ!

そして切り返しの瞬間だけ重さが消える
この感覚を理解すると、ダウンスイングではシャフトが立って降りてきます!
ほぼオンプレーンが期待できる!
テークバックでクラブを重く使うことで、インサイドにクラブを引くことを防いでくれます!
そのことが逆にインサイドからクラブを入れる技術を手に入れることができる!
この感覚を覚えると、かなり技術革新を見込める事でしょう!
皆さんお試しください!
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